(ساعات العمل في المكتب)
تابعونا على وسائل التواصل الاجتماعي
إيكو 10000 بنزين
تنظيف: قم بسكب 250 مل من إيكو 10,000 بنزين في خزان الوقود الذي يحتوي على 25 لترًا من الوقود (بنسبة 5 لترات إضافية أو ناقصة) + 5 مل من C 99. يجب أن يكون فلتر الهواء نظيفًا أو قد تم تغييره.
قم بالقيادة قدر الإمكان على الطريق بسرعة تزيد عن 3000 دورة في الدقيقة مع هذا الخليط حتى نفاد الوقود.
C 99 بنزين
C 99 بنزين “اختيار مفضل للبنزين E5 ، E10 كخيار أخير”
20 مل لكل 40 لترًا من البنزين في الحركة الحضرية والمسافات القصيرة.
10 مل لكل 40 لترًا من البنزين في الطرق، ولكن في أول 3 مرات يتم استخدام جرعات مضاعفة.
Engine Flush للمحركات ذات 4 أشواط
– محرك ساخن: أضف 5٪ من “إنجين فلوش” إلى حجم زيت المحرك قبل عملية تغيير الزيت.
– قم بتشغيل المحرك ببطء لمدة 10 إلى 15 دقيقة دون قيادة.
– قم بتغيير الزيت فورًا، ووضع فلتر زيت جديد مع الزيت الجديد.
– ثم قم بوضع زجاجة من “P 18” بعد ذلك (يُوصى به).
Engine Flush لصناديق التروس اليدوية
– أضف 10٪ من “إنجين فلوش” إلى حجم الزيت (قم بتغييره لتحرير المساحة).
– قم بالقيادة لمسافة 100 كم حتى على مدى عدة أيام.
– قم بتغيير الزيت عندما يكون ساخنًا.
– ضع “P 18” بعد ذلك (يُوصى به) مع الزيت الجديد.
جرعة P18 للمحركات ذات 4 أشواط
– 4٪ من حجم الزيت أو 10٪ من سعة المحرك (المنافسة 6٪)، ثم نصف الجرعة يضاف إلى الزيت الجديد في كل عملية تغيير.
– صناديق التروس، الجسور، المخفضات، المضاعفات: 4٪ من حجم الزيت.
– صناديق التروس التلقائية: 2٪ من حجم الزيت.