تنظيف فلتر الجسيمات (FAP) بدون الحاجة للفك
دليل الاستخدام: تنظيف صمام EGR
فيديو لتنظيف محرك مذهل وصمام EGR مع فحص مكافحة التلوث على مصنع معتمد
تنظيف صمام EGR قبل فحص الانبعاثات
1 – احصل على حزمة تنظيف مكونة من زجاجة Eco 10 000 بحجم 250 مل وزجاجة C 99 بحجم 250 مل التي تعالج 1000 لتر من الديزل.
2 – تنظيف صمام EGR على الطريق: اسكب 250 مل من Eco 10 000 في نصف خزان الوقود مع 25 لترًا من الديزل + 5 مل من C 99.
قم بالقيادة دائمًا بجميع التعليقات (ما عدا عند السرعات المنخفضة والتوقف) بين 2000 و 3000 دورة في الدقيقة خلال هذا الشحن دون تمرير آخر سرعة أثناء استهلاك هذه الـ 25 لترًا من الديزل المعالج للتنظيف.
قم بالقيام بثلاثة شحوم مقبلة بجرعة مزدوجة من C 99.
مهم جدا: يجب أن تكون فلاتر الهواء والوقود نظيفة ، والشمعة الكهربائية التسخينية المعطلة هي أيضًا سبب في سوء الاحتراق وعدم تجديد فلتر الجسيمات.
دليل استخدام C 99: القيادة في المدينة ، والرحلات القصيرة ، والتنقل في حركة المرور: زد جرعة C 99 (الإشارة على الزجاجة).
Eco 10 000 أم التنظيف بالهيدروجين؟
الهيدروجين المدخل مع الهواء يساعد على احتراق الكالامين في الجزء العلوي من المحرك تمامًا كما يفعل Eco 10 000 أيضًا. ولكن في حالة تنظيف بالهيدروجين، على عكس Eco 10 000 ، فإنه لم يعد موجودًا في غازات العادم للمساعدة في تجديد FAP.
إن Eco 10 000 أيضًا عبارة عن مواد تنظيفية قائمة على الهيدروجين باستثناء أن جزيئات الهيدروجين فيه مأسورة في الحالة السائلة تحت ضغط الهواء الجوي. إن Eco 10 000 سهل الاستخدام، بدون آلة، ببساطة من خلال صبه في الخزان.
تنظيف فلاتر الجسيمات (FAP): يتم إرسال Eco 10 000 و C 99 الموجودين في الديزل مع الوقود عن طريق البخاخات أو عند إخراج الغازات العادمة في وضع التجديد (ليس في حالة تنظيف الهيدروجين).
سيقوم Eco 10 000 و C 99 بإنشاء احتراق متميز داخل Fap لتجديد وتنظيفه بأمان لأن السيارة تسير على الطريق وبالتالي يتم تهوية بشكل كامل عن طريق تدفق الهواء تحت الأرضية وضغط الغازات العادمة.
تم التحقق من جرعات Eco 10 000 في وضع التنظيف بالإضافة إلى C 99 من خلال الاستخدام على آلاف السيارات دون حادث. تم تأكيد نتائج تنظيف المحركات و Fap و Egr والتوربينات من خلال جميع فحوصات مكافحة التلوث لعملائنا.
تنظيف Mécarun A.I.C للقبضات وقنوات الهواء الداخلة وصمامات EGR وغرف الاحتراق.
يوفر A.I.C خليطًا آخر من الوقود والمؤكسد أكثر استقرارًا من الهيدروجين عن طريق القبض على الهواء بغض النظر عن درجة حرارة تشغيل المحركات الحرارية ، مما يضمن عدم وجود مشاكل على الأقسام.
مثال على احتراق الديزل بشكل مثالي باستخدام C 99 Diesel
رقم قياسي في مكافحة التلوث 0.50 في اختبار الدخان
سيارة بيجو 206 ديزل من عام 1999، مسافة مقطوعة 262,000 كيلومتر
0.50 في اختبار الدخان في فحص السيارة، وهذا يعني أنها أقل من إمكانيات قياس أجهزة فحص التلوث. السيارة مع نظام الفلتر الجسيمي (FAP) تتم رفضها عند 1.5 مع صمام EGR وتوربو 3.0.
من خلال استخدام C 99 في كل مرة تمتلئ فيها خزان الوقود، ستحصل على احتراق مثالي، مما يقلل من استهلاك الوقود ويجنب بالتالي الحاجة إلى استبدال FAP وصمامات EGR.
محرك نظيف يستهلك أقل، ومحرك فائق النظافة يمكنك من توفير حتى آخر قطرة من الوقود وعدم رؤية المال الذي يذهب في الدخان والتلوث وتكاليف التلوث.
متابعة تطور تنظيف صمام EGR أسبوعًا بعد أسبوع على سيارة Seat Inca من خلال ورشة إصلاح سيارات في إسبانيا.
متابعة تطور صمام EGR
عبور لفحص الانبعاثات التقني بواسطة حزمة التنظيف
حتى 60% أقل من حدود الانبعاثات القصوى، عبور فحص الانبعاثات بنجاح أو رضاء أو استرداد الأموال ** (انظر الشروط).
مهم جدًا: يجب أن تكون فلاتر الهواء والديزل نظيفة.
Méca-run متأكدة جدًا من النتيجة حتى نقدم لكم الضمان: “راضٍ أو استرداد الأموال” * شريطة أن يتبع العميل بشكل جيد إجراء تنظيف FAP أو صمام EGR الملوث.
الدخان الأسود، وتكوين الرواسب في FAP وصمامات EGR، كل هذا مال يذهب في الدخان.
شهادة بخصوص عملية تنظيف Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI بقوة 173 حصانًا، محرك ثنائي التيربو
Citroën C5 HDI
سيتروين C 5 ديزل بيتوربو مع نظام التصفية الجزيئية (FAP)، 176,300 كيلومتر، لا يوجد أي انسداد في FAP. لا حاجة لإعادة تعبئة السيرين. شهادة حول معالجة سيارتي Citroën C5 Exclusive 2.2 HDI بقوة 173 حصانًا، محرك ثنائي التيربو:
اشتريت هذه السيارة مستعملة عندما كانت تحقق 96,000 كيلومترًا في بداية عام 2008. منذ ذلك الحين، استخدمت C99 في كل ملء وأحيانًا P18. اليوم، في بداية عام 2012، تجاوزت هذه السيارة قليلاً من 176,300 كيلومترًا وتحتفظ بنظام تصفية الجزيئات الأصلي ولم يكن لدي حاجة أبدًا لإضافة السيرين.
يجدر بالذكر أنني لم أرى أي إنذار يشير إلى أي شيء بخصوص فلتر FAP. في الفحص الفني الذي تم بعد 4 سنوات، كانت الآلة تعرض الحد الأدنى الممكن C1: < 0.50 و C2: < 0.50. في الملء القادم، أعتزم استخدام Eco 10,000 لأول مرة.
في التغيير القادم، أعتزم إضافة جرعة من P18.
برونو جاليشيه
37800 بورت
Eco 10000 لعلاج وتنظيف السيارة، تأثير علاجي ومضاد للتلوث
الصورة الفوتوغرافية لمتعدد الجرعات في إسبانيا
الاحتراق المثالي للديزل الذي تمت معالجته بـ C 99 يساعد في تقليل تراكم الجسيمات في مرشحات الجسيمات.
C 99 ومرشحات الجسيمات “FAP”
على سبيل المثال، سيارة بيجو 407 مع FAP الأصلي وعداد السرعة 194،000 كم مع C 99 في كل تعبئة وقود.
تتم عملية تجديد FAP/Filtres à Particules عندما يتراكم الرواسب عليها أثناء قيادة السيارة على الطرق لمسافات لا تقل عن 15 دقيقة بسرعة تزيد عن 60 كم/س. في هذا الوقت، يقوم حاسوب السيارة بتفعيل “الحقن الثانوي” مما سيقوم بحقن الوقود عند فتح صمام العادم. سيشتعل هذا الوقود في FAP ويزيد من درجة الحرارة إلى 650 درجة مئوية لتحقيق عملية التنظيف.
من خلال تحسين الاحتراق في المحركات وأفران الوقود، سيقوم C 99 بتحقيق المزيد من الإنجازات على المركبات الملوثة بشكل خاص من خلال تنفيذ تقنية التنظيف (راجع الصفحة المخصصة).
على المركبات التي تستخدم C 99 بانتظام، هناك احتمال ضئيل جداً للحاجة إلى تنظيف FAP بسبب الحد المباشر للعناصر غير المحترقة والتلوث (راجع الشهادات).
المسافات القصيرة، وحركة المرور الحضرية المكثفة تجعل العديد من المركبات تواجه مشاكل في تراكم الجسيمات في مرشحات الجسيمات، وفي حالة القيادة المتكررة للمسافات القصيرة، نوصي بزيادة جرعة C 99.
أقل كمية من الدخان الأسود، أقل تلوثًا بفضل استخدام C 99، بالإضافة إلى تقليل استهلاك الوقود، يمكنك تأجيل تغيير FAP الخاص بك، والذي قد يكون بين 1000 و 1500 يورو.
إيكو 10000 لعلاج وتنظيف السيارة، تأثير علاجي ومضاد للتلوث
هذه السيارة ذات المسافة 260,000 كيلومتر تُستخدم يوميًا في حركة المرور الحضرية وتستخدم C 99 منذ الكيلومتر الأول لها، بالإضافة إلى P18 في كل تغيير زيت، حيث تؤدي الاحتراق المثالي إلى توفير أقصى قدر من الوقود وعدم انسداد صمامات EGR (الصورة التي تم التقاطها عندما بلغت المسافة 214,000 كيلومتر) وبالنسبة للمركبات المجهزة بـ FAP، فإن عدم انسداده وتوفير تكلفة استبداله.
السيد فيليب بويتيل: “أملك هذه الـ Peugeot 407 مع نظام FAP والتي قطعت 210,000 كيلومتر. تم إعادة تعبئة خزان Cérine عند 180,000 كيلومتر (بسعر 150 يورو) لدهشة وكيل Peugeot الخاص بي، لأن هذا يجب أن يحدث عادة كل 80,000 كيلومتر. لدي دائمًا فلتر الجسيمات FAP الأصلي وأقوم دائمًا بوضع جرعة من C 99 في كل مرة أملأ فيها الخزان.”
السيد فيليب بويتيل يشهد عن فعالية المنتج C99
بيجو 407 مع نظام التصفية الجزئية (FAP) عند 210,000 كيلومتر
الحزمة لتنظيف العادم وتأثيرها المضاد للدخان الأسود
الميكارون سي 99 هو إضافة للوقود مصممة لتحقيق توفير في استهلاك الوقود.
توفير الوقود، من الديزل والبنزين ومكافحة التلوث هما مفتاحان لتقليل التلوث، لسيارتك، ودراجتك النارية، وكذلك الشاحنات الثقيلة، والشاحنات، والقوارب، والجرارات الطرقية والمعدات الزراعية.
يقلل C 99 من تراكمات صمامات EGR ومرشح الجسيمات (FAP). بيئيًّا، وحفظًا للبيئة، واختفاء للدخان الأسود، والكالسين، واختبار في الفحص الفني، وتقليل للماء، والبكتيريا، والطين في الخزانات.
الميكا-رن هو مرجع لتقليل استهلاك الوقود وتحقيق التوفير في الطاقة. التدفئة بالوقود (الفيول)، والدراجات النارية، والسكوتر بالبنزين 95، 98، أو 95e10، 95-e10، زيادة في عزم الدوران والقوة، في المنافسة، وعلى المضمار، سيكون محركك كفاءته كمحرك فورمولا 1.
القيادة الاقتصادية، وحفظ الأرض، والبيئة، والموثوقية، ومكافحة الاحتكاك، وتنظيف المحرك، والديزل من مضخات التوزيع الكبيرة أو من شركات البترول، سي 99 بنزين أو ديزل يقلل من تكاليف الصيانة والعناية بها. لإعادة توليد مرشحات الجسيمات FAP، وتقليل استهلاك المحركات عندما تكون ساخنة، وكذلك في بداية التشغيل، ستكون راضيًا عن منتجات ميكارون.
C 99 هو منتج لمكافحة الدخان الأسود: إليك بعض الأمثلة على الدخان الأسود الذي يمكن لـ C 99 حله في بضعة حواضن واستخدام المركبات على الطريق.
أمثلة على مشاكل الدخان الأسود التي يمكن لميكا رن حلها لك...
كل هذا الدخان الأسود هو مال يذهب في الهواء، في الكلامين، في انسداد صمامات EGR (400 إلى 600 يورو)، التوربو ومرشحات الجسيمات (FAP) (1,200 إلى 1,600 يورو). تحقق من شهادات المستخدمين حول توفير الوقود ونتائج اختبارات مكافحة التلوث.
(ساعات العمل في المكتب)
